Suport invizibil carti Conceal book shelf Umbra

Imposibil este cuvantul ce-ti vine in minte privind cartile ce plutesc parca in aer. Posibil, spun designerii de la Umbra. Suportul Conceal este astfel conceput incat “dispare” pur si simplu cand cartile sunt puse pe el. Secretul? Una din coperti “imbraca” suportul  intrand in micile margini ascunse de dedesubt. Restul cartii vine deasupra, celelalte carti fiind asezate normal. Creatie a tanarului designer Miron Lior de institutul de design Pratt, produsul a castigat locul intai in competitia de design organizata de Umbra si Pratt. O parte din incasarile acestui produs sunt donate de catre Umbra institutului Pratt. Se livreaza impreuna cu suruburile de montare in perete. Click pe imagine pentru a inchide fereastra

De vanzare la: homedeco.ro

Anunțuri

OFICIAL: Nissan Leaf, primul model electric accesibil ca pret

Nissan Leaf este prima incercare a japonezilor pe piata modelelor 100% electrice. Leaf va fi lansat in 2011 si in Europa.

OFICIAL: Nissan Leaf, primul model electric accesibil ca pret

Nissan a dezvaluit duminica, in Japonia, primul sau model de serie 100% electric. Botezat oficial Leaf („Frunza”), acesta are rolul de a deschide un nou capitol pentru Nissan si de a introduce constructorul japonez in linia producatorilor care inaugureaza noul segment de modele cu emisii zero.

Hatchback-ul de segment mediu va intra pe piata europeana in 2011, dupa ce acesta va intra in showroom-urile din Japonia si SUA in 2010. Leaf este caracterizat de Nissan ca fiind „primul model cu emisii zero cu adevarat abordabil ca pret”. Desi constructorul nipon nu a avansat niciun pret clar pana in acest moment, presa japoneza sustine ca scopul Nissan este de a lansa noul model cu un pret care sa concureze cu variantele pe benzina comparabile ca putere. Daca va reusi acest lucru, Nissan va fi primul producator care va scadea cu adevarat pretul unui model 100% electric, dupa ce Mitsubishi a lansat acum doua luni noul i-MiEV, model electric de oras care costa cu putin peste 40.000 de dolari.

Nissan Leaf are o autonomie de 160 de kilometri cu un singur „plin” de curent, viteza maxima pe care o poate atinge fiind de 140 km/h. O incarcare completa va putea fi realizata prin prizele normale in circa 8 ore, alternativa fiind un lant de „alimentatoare” speciale in care masina poate fi alimentata la 80% din capacitate in 30 de minute. Bateriile vor fi vandute de Nissan separat de masina, urmand ca posesorii sa le poata plati intr-un sistem de rate lunare. Cu toate acestea, presedintele aliantei Renault-Nissan da asigurari ca solutia nu va fi deloc una costisitoare: „Costul lunar al bateriei si al incarcarilor acesteia va fi mai coborat decat cel al benzinei cu care ne alimentam masinile acum”, sustine Carlos Ghosn.

Desi modelul este anuntat pentru lansarea europeana peste doi ani, unele sisteme de care dispune acesta par a fi preluate dintr-un viitor ceva mai indepartat. De exemplu, viitorii posesori al lui Nissan Leaf vor putea sa isi utilizeze telefoanele mobile pentru a porni aerul conditionat sau pentru a seta functiile de incarcare a bateriei. De asemenea, lantul de alimentatoare va fi inclus pe o harta speciala accesabila prin sistemul GPS de care va dispune modelul japonez.

Planurile Nissan legate de noul sau model sunt extrem de mari, constructorul japonez sustinand ca se va baza pe o productie de masa, si nu pe una nisata: „Hibrizii fac parte din masa pietei, nu mai reprezinta o mica nisa. In acest moment, modelele cu propulsie hibrida reusesc sa adune 2% din totalul vanzarilor la nivel mondial. Speram sa ne ridicam cel putin la acelasi nivel cu noua generatie de modele electrice”, considera Ghosn.

Noul Nissan Leaf va fi asamblat in Japonia si in Statele Unite, bateriile urmand sa fie produse in uzinele Nissan din Portugalia si Marea Britanie. Conform declaratiilor producatorului japonez, acesta a incheiat deja contracte ferme cu autoritatile din tarile pe care se va lansa Leaf, incluzand aici Israel, Portugalia, Singapore, Japonia si SUA, pentru ca acestea sa construiasca o retea de reincarcare aflata la indemana clientilor.

via | Nissan

WOW Microsoft ne da un link direct spre orice browser

După urecheala primită din partea UE, generozitatea Microsoft nu pare să mai aibă limite. Că utilizatorii europeni care nu ştiu ce e acela un browser vor avea libertatea de alegere pe Windows 7, nu este o noutate. Noutate este faptul că Microsoft va oferi aceleaşi opţiuni şi celor care folosesc Windows XP şi Vista.

Utilizatorii de Vista şi XP vor primi această opţiune prin intermediul funcţiei Automatic Updates. Implementarea se va face la 6 luni din momentul în care Uniunea Europeană va accepta propunerea Microsoft.

Utilizatorii de XP şi Vista vor putea alege şi ei browser-ulUtilizatorii de XP şi Vista vor putea alege şi ei browser-ul

Opţiunea de alegere a browser-ului va fi de fapt o pagină web gestionată de Microsoft. Aceasta va afişa logo-ul, o scurtă descriere şi butonul de instalare a până la 10 browsere printre care Firefox, Opera, Google Chrome şi Safari.

În plus, Microsoft a promis solemn că va da libertate producătorilor de PC-uri şi nu va face presiuni asupra lor în cazul în care aceştia vor interveni asupra sistemului de operare în sensul înlocuirii lui Internet Explorer cu alt browser. Bineînţeles, bunăvoinţa Microsoft este valabilă doar în Europa. În Statele Unite nu îndrăzneşte nimeni să să le ceară ceva similar.

10 funcţii care fac din Gmail cel mai bun serviciu de e-mail

Deşi, conform statisticilor, Yahoo! Mail rămâne serviciul de mail cu cel mai mare număr de utilizatori, ca funcţionalitate Gmail este numărul unu. Nu există niciun dubiu în această privinţă. Numărul mare de utilizatori de care se bucură Yahoo! Mail nu este un indicator al performanţei. În fond, până şi Internet Explorer este lider pe domeniul său, deşi nu este nici de departe cel mai bun browser.

Gmail oferă foarte multe facilităţi utile. Unele dintre acestea sunt unice, iar altele sunt oferite şi de concurenţă, dar contracost. Din întreaga tolbă de facilităţi puse la dispoziţia utilizatorului de Gmail, am ales 10 pentru a-mi susţine afirmaţia din titlu.

1. Suport Offline

Gmail, ca şi alte servicii Google, face de uz de un instrument numit Google Gears pentru a funcţiona şi când nu ai Internet. Cu excepţia trimiterii şi primirii mesajelor care sunt, evident, imposibile offline, cu această facilitate activată îţi poţi citi mail-urile şi poţi compune mesaje noi. După ce ai compus un mesaj poţi să-i dai Send iar Gmail îl va trimite când vei fi din nou conectat la Internet.

Gmail Activarea suportului offline in Gmail

Suportul offline pentru Gmail este destul de avansat. Nu doar că poţi să citeşti mesajele vechi când nu merge Internetul, dar poţi accesa şi ataşamentele acestora. Gmail copiază local un anumit număr de mesaje recente, împreună cu ataşamentele lor. Astfel, acestea devin accesibile offiline.

2. Undo Send

Aceasta este una din facilităţile pe care le numesc originale, facilitate pe care nu o găseşti în altă parte. Cum sugerează şi numele, Undo Send te lasă să împiedici trimiterea unui mesaj la care ai dat Send.

Gmail Configurarea funcţiei Undo Send

Totul este să fii rapid şi să-ţi dai seama că ceva este în neregulă cu mesajul trimis în maxim 10 secunde. După 10 secunde, Undo Send nu mai poate fi folosit. Gmail întârzie trimiterea mesajelor doar cu 10 secunde, timp în care poţi apăsa butonul Undo Send.

3. Shortcut-uri de tastatură

Power userii preferă tastatura, e un fapt. Folosirea acesteia în locul mouse-ului pentru anumite operaţiuni este mai eficientă, permiţându-ţi să câştigi timp. Gmail oferă de ani buni suport pentru combinaţii de taste folosite pentru anumite operaţiuni. De fapt, majoritatea funcţiilor din Gmail au câte o tastă sau combinaţie de taste corespunzătore.

Gmail Shortcut-uri in Gmail

De exemplu, petru a selecta un mesaj trebuie să apeşi litera X, iar pentru a-l şterge apeşi T (de la Trash). Partea şi mai bună este că nici nu trebuie să le memorezi forţat, deşi folosindu-le, în timp le vei reţine. Dacă apeşi semnul întrebării, Gmail va afişa lista completă a combinaţiilor de taste disponibile şi a funcţiilor corespunzătoare.

4. Conturi multiple

Dacă ai alte conturi de mail care oferă suport POP3 şi SMTP, poţi folosi Gmail pe post de client de mail şi să recepţioneze respectiv să trimită mesaje din partea acestora. De exemplu, poţi utiliza mai multe conturi de Gmail (sau alte servicii de mail cu suport POP3) din cadrul unuia singur. Pentru a configura această facilitate trebuie să cunoşti adresa şi portul serverelor folosite de contul respectiv.

Gmail Conturi multiple configurate in Gmail

5. POP3 şi IMAP

O altă calitate a lui Gmail este suportul POP3 şi IMAP. Aceste protocoluri te lasă să recepţionezi şi să trimiţi mesaje cu un client de mail gen Outlook. Meritul celor de la Google este că oferă suport gratuit pentru acestea. Yahoo, de exemplu, îţi cere să plăteşti dacă vrei să le foloseşti cu serviciul lor de mail.

6. Ataşamente

Gmail te lasă să trimiţi şi să primeşti ataşamente de până la 25 MB, ceea ce înseamnă destul de mult, comparativ cu cei 10 MB care reprezintă standardul la ora actuală.

Dar nu asta este principala calitate a lui Gmail din punctul de vedere al ataşamentului, ci modul în care sunt gestionate acestea. Gmail face preloading la ataşamente. Încărcarea fişierelor începe imediat după ataşare, nu în momentul în care dai Send, cum e cazul la restul serviciilor. În acest fel, există şanse ca până compui mesajul, ataşamentul să fie deja încărcat pe serverele Google, iar când dai Send acesta să plece instantaneu.

Gmail Gmail face preloading la atasamente

7. Label-uri şi filtre

În locul folderelor clasice, Gmail organizează mesajele pe label-uri. Acest sistem oferă un plus de flexibilitate. De exemplu, un mesaj poate avea mai multe label-uri. Combinat cu filtrarea automată, organizarea mesajelor poate fi automatizată. Poţi crea un filtru astfel încât mesajele care corespund anumitor criterii să primească automat un label.

Din nou, Gmail întrece concurenţa şi la acest capitol. Spre deosebire de Yahoo unde nu poţi crea decât un număr limitat de filtre. Gmail te lasă să-ţi faci de cap.

8. Task-uri

Funcţia Tasks din Gmail poate fi extrem de utilă dacă este folosită inteligent. Îţi poţi nota diverse informaţii legate de un mesaj sau poţi crea însemnări pentru a-ţi aminti să răspunzi la un mesaj. În plus, Task-urile din Gmail sunt sincronizate cu Google Calendar.

9. Preview multimedia

Gmail se dovedeşte util şi când vine vorba de link-uri primite pe mail. În special link-uri către reţele precum YouTube sau Flickr. Dacă primeşti, de exemplu, un link către un clip video de pe YouTube, Gmail îţi va afişa direct în mail clipul respectiv. Nu mai trebuie să dai click pentru a intra pe YouTube pentru a-l viziona.

Gmail Clip YouTube vizualizat in Gmail

10. Teme

În fine, temele joacă şi ele un rol important pentru orice aplicaţie, fie ea şi online. Gmail îţi pune la dispoziţie câteva zeci de teme în caz că te-ai plictisit de interfaţa originală. În plus, dacă niciuna din temele implicite nu-ţi plac, îţi poţi crea propria temă.

La ora actuală Gmail este cu mult înaintea concurenţei. Principalii contracandidaţi, Yahoo! şi Microsoft nu oferă nici de departe funcţionalitate pe care o implică Gmail. Cu toate astea, Gmail mai are mult până să depăşească Yahoo! Mail ca număr de utilizatorii.

Sursa: go4it.ro

Oare ce parere au politistii romani de pe Logan de colegii lor din anglia?

Un departament special al politiei britanice din Humberside a inlocuit vechea masina de interventie, un Subaru Impreza STI, cu un Lexus IS-F.Politistii din Marea Britanie au primit un Lexus IS-F

Britanicii au reprezentat intotdeauna un etalon atunci cand a venit vorba de mijloacele de deplasare ale politiei locale. Si de aceasta data ne vom referi la un model de performanta care a intrat in posesia politiei locale din Humberside.

Este vorba despre un Lexus IS-F, care va inlocui vechea masina a politiei, un Subaru Impreza STI, folosit de-a lungul anilor la interventiile sectorului Roads Crime Section. Politistii au avut ocazia de a testa, timp de 12 luni, mai multe modele de performanta, alegerea finala fiind modelul japonez din considerente legate de stabilitate in conditii extreme de operare.

Exemplarul cumparat de politia din Humberside va fi echipat cu o aparatura speciala, estimata la aproximativ 30.000 de lire. Ea include calculatoare, sisteme de comunicatie si radar.

Lexus a lansat IS-F in 2007 la Salonul de la Detroit, pentru a putea concura cu sedanuri de performanta ca BMW M3 si Mercedes C63 AMG. Sub capota modelului se ascunde un motor V8 de 5.0 litri, capabil sa propulseze masina de la 0 la 100 de km/h in doar 4.8 secunde. Viteza maxima atinge pragul de 270 km/h.

Masajul cu serpi – ultima moda in saloanele de spa

Masajul cu serpi – ultima moda in saloanele de spa

Un centru israelian de infrumusetare si spa a decis sa isi largeasca gama de oferte si anunta ca a dat deja lovitura pe piata de profil dupa ce a introdus in program un nou tip de masaj… masajul cu serpi vii.

Tratamentul consta in aplicarea a sase serpi vii pe diferite parti ale corpului clientului, reptilele avand rolul de a relaxa muschii prin miscarile lor ondulatorii. O singura sedinta pleaca de la pretul de 70 de dolari iar serpii sunt adusi special din Statele Unite ale Americii. Ada Barak, proprietara centrului de infrumusetare din nordul Israelului sustine ca un contact cu serpii este o experienta unica, iar rezultatele sunt cat se poate de rapide si de benefice.

Aceeasi Ada Barak afirma ca nu exista pericole in noua sa metoda de masaj atata vreme cat tratamentul implica exclusiv folosirea serpilor constrictori, in niciun caz a celor veninosi, care ar putea rani clientii.

Sursa: Artsytime

Dr. Yair, patronul clinici de fertilizare in vitro care functiona fara autorizatii

Il mai tineti minte pe cocalarul cu Lamborghini galben care avea poze cu diverse parapante tunate chiar de el? Si-a sters o parte din poze. Pacat. Dar mai nou e celebru pe la TV cu clinica Sabyc, aia cu embrionii umani.
http://www.sabyc.ro/fertilizare/index.html
Sursa: zoso.ro